尖沙咀赫德道

尖沙咀赫德道(Hart Avenue)是一條不甚起眼的內街，原稱East Avenue。1909年3月19日政府刊憲改稱西南道(Sainam Avenue)。1909年5月28日政府轅門報宣佈將此街道再改名為赫德道。這道路呈 Y 型，在香港算是獨有。

這條路是以晚清時間一位特殊人物大清皇家海關總稅務司羅伯特·赫德(Robert Hart)命名。赫德反映出晚清時期中國積弱而有關海關稅收的工作由外國人把持。 

默默地在人腳下的沙井蓋

每天出門都可以是一件很趣的事，只要細心觀察，路上可以發現很多細微而有趣的事物。

 

在香港，生活節奏急速，人們在路上步伐之快，加上因建築物林立，行人路不會較歐美寬闊，有誰會留意腳下所走過的路呢。只會有一種大地在的腳下的感覺。其實，地面可以有很多事物讓大家看一看，甚至連繫了不少人情和歷史，其中一樣就是地面的沙井蓋 (Inspection cover)。

地底鋪設了不少公用設施，有電線、電訊、排水渠、食水管、電訊光纖線、煤氣管等。因此、造就了各種形形式式的沙井蓋。香港沒有甚麼人對設施蓋有專門受有系統的研究。相信有關設施的政府及公營機構也不會有甚麼詳細的歷史記錄。

以下便是在香港街道看見的沙井蓋。早期的設施蓋來自英國老家。相信在八九十年代中國開放才漸漸有從大陸製造的設施蓋。先來圓型的沙井蓋，從狀況及文字來看，相信是上世紀六、七十年代甚至更早的蓋。

位置：元朗朗河道竹新村。

法國五月：巴黎法式時間展覽

每年由法國駐港澳總領事館主辦的「法國五月」，都在香港舉辦不少與文化藝術有關的表演及展覽。今年期中一項是跳出博物館，在尖沙咀海港城地下舉辦名為「巴黎法式時間」的鐘錶展覽，展示過去早至十五世紀至現在法國在鐘錶製造的業。

展期由現在至6月2日止，免費入場。

港鐵心繫生活35年展覽

港鐵由地下鐵路於1979年通車，已經伴著大家生活35年。今天，地鐵連同前九廣鐵路，已經成為香港人生活的一部份，沒有它，你上下班都只能夠迫巴士，而且港鐵的車程時間實在比巴士、小巴快。當然，我不是在此討論港鐵車箱擠迫或是高鐵及港島南區線工程延誤。

因著今年是港鐵35年，港鐵地舉行一個巡迴展覽，介紹過去一些有趣或少為人知的人和事。展覽展品並不多，互動的部份亦過於簡單而令我這一群經常坐港鐵及有留意地鐵/港鐵新聞的人提不起很大的興趣。展覽集中於與九廣鐵路合併前，地鐵系統部份的歷史，如果加入資料介紹兩鐵合併及如何因此有助改善香港集體公共交通，相信會更全面，亦令年青一代知道香港以前是有火車和地鐵。你或許花十至十五份鐘已經看畢整個展覽。

日本吉卜力工作室場面設計手稿展，看宮崎駿及高畑勳電影漫畫作品

沙田香港文化博物館正舉行吉卜力工作室場面手稿展，除宮崎駿的手稿外，更有多張高畑薰、吉田昇等著名動畫師的作品展出。展期由即日至本年8月31日。由於展覽剛開始，星期六日及假期一家大小參觀者眾，不想展場人多影響參觀心情，不妨考慮平日參觀。

九龍寨城與寨城公園

九龍城寨原名九龍寨城，是九龍城區一座圍城，由清朝政府所建立。香港政府由1993至1994年拆卸九龍城寨。今年是九龍城寨拆卸二十周年。

九龍寨城的歷史最早可追溯至宋朝時代的官富場。為了防止海盜，在1810年就起了一座九龍寨炮台。而經歷過鴉片戰爭之後，九龍城寨的戰略地位變得更加重要。

香港島自1842年成為英國殖民地後，清政府於1847年擴建九龍汛為九龍寨，並將原駐守大鵬灣的大鵬營調動於此，與對岸的維多利亞城遙望對峙。

1898年的九龍寨城。(相片來源：英國檔案局，相信是當年駱克進行新界調查報告的照片。)

山頂為何又稱扯旗山?

在1895年，殖民地政府在山頂上興建了一所訊號站 (Signal Station)，其訊號燈是來自舊有的哥連臣角訊號站。當有商船駛入維港，便會上升起旗幟，因此山頂又稱為扯旗山。相片是1897年的訊號站。

山頂纜車小故事

山頂纜車由推動發展山頂的公共交通工具，至今天成為了遊客飽覽維港兩岸景色的主要交通公具。它在1888年5月30日開始營運。至今已經超過125年歷史。雖然它只是一條短短的交通線，原來在百多年間都嘗試作出改變，不過就得不到政府甚至市民支持。過去的纜車新建議如下：

1906年Findlay Smith 獲政府同意興建由雪廠街經忌連拿利至山頂Victoria Gap 的第二條山頂纜車線。1908年該發展由山頂纜車公司收購。同年，天主教香港代牧區師多敏主教曾致函港督及訂例局提出反對。他表示新纜車線的運作會產生嘈音，影響每天在天主教總堂舉行的宗教活動及祈禱。雖然如此，相信最終建議被擱置是來自政府考慮。

1897年的山頂纜車。(圖片來自英國國家檔案局)

尖沙咀隆堡麗景酒店咖啡亭經濟下午茶自助餐

平價自助餐不一定會將貨就價，食物選擇有限。由於過去曾到尖沙咀隆堡麗景酒店餐廳吃自助餐，覺得食物出品不錯，所以今次抱著不妨一試的心態試試酒店大堂咖啡亭的下午茶自助餐。

這個咖啡亭缺點是座位及空間比較少，有點兒侷促。

新一代和合石火葬場、和合石橋頭路靈灰安置所第五期和紀念花園(撤骨灰) (二)

和合石橋頭路靈灰安置所第五期內的骨灰龕大樓樓高5層，設有超過43,000個骨灰龕。

與和合石火葬場相同，入口處設有倒影池，讓拜祭者洗滌心靈。

新一代和合石火葬場、和合石橋頭路靈灰安置所第五期和紀念花園(撤骨灰) (一)

經常有人批評香港的建築物一式一樣倒模式興建，發揮空間非常有限，同時空間又要用盡，更要在樓宇設備上配合最多使用者的不同需要。不過，今天的墳場及靈灰安置所反而最容易講求設計創意及空間感，設計的反對聲音少得多。新一代靈灰龕場及火葬場采用花園式建築，進行大量綠化，加入寓意式擺設，安撫家屬心情，同時減低市民對骨灰龕的恐懼感。最近參加了香港建築中心的參觀了解新和合石火葬場、靈灰安置所第五期及紀念花園的設計慨概念及建築用料。

新和合石火葬場內共設置六個棺木火化爐、一個遺骨火化爐、三個禮堂及其他附屬設施。在擬建火葬場的設計佈局上預留空間及規劃彈性，以便在日後如有需要在該處加建兩個火化爐及一個禮堂。

電影Heaven is for Real真的有天堂

最近在又一城AMC看了這套電影。

對相信耶穌基督的人，不會懷疑有天堂。當有人說他去過天堂，你又會可說他危言聳聽呢？大家自有結論。看了這套電影，對有信仰的人會否給你一些啟視、反思？主有自己的安排，我們難以測度衪的心意。況且，耶穌說：那此沒有看見我而相信，才是有福的。

故事在美國發生。這是真人真故事的訪問。

對信主的你，不妨一看。那男小主角的演技實在不錯。

"郵歷香江－從舊郵政總局大樓細味香港郵政歷史（1911－1976）"展覽

郵歷香江－從舊郵政總局大樓細味香港郵政歷史（1911－1976）展覽在九龍公園的文物探知館舉行。

利舞臺滬江飯店

自從滬江飯店搬離時代廣場，這是第一次到利舞臺店吃午飯。食物味道及質素仍能保持，服務還可以，只是上海食肆的待應往往說話會大聲一點。

從郵票找已消失的舊郵政總局大樓

香港郵政與古物古蹟辦事處合辦名為"郵歷香江－從舊郵政總局大樓細味香港郵政歷史（1911－1976）"的展覽，於尖沙咀九龍公園香港文物探知館舉行。展覽於二零一四年四月二十九日正式揭幕，並在二零一四年四月三十日至八月二十六日開放給市民參觀。為紀念展覽揭幕，香港郵政在二零一四年四月二十九日(星期二)發行一枚郵票小型張和相關集郵品。