2012年6月30日 星期六

香港回歸祖國紀念碑


今天是71日香港回歸15周年,在灣仔金紫荊廣場舉行回歸紀念日升旗禮。除了可以在廣場找到金紫荊雕塑,還有一支灰黑色的柱,大家可能不完全清楚是甚麼。



 


它是「香港回歸祖國紀念碑」,在1999年香港回歸祖國兩周年紀念日,由行政長官董建華與國家副主席胡錦濤主持揭幕。紀念碑高20米,寬1.6 米,由基石、柱身和柱頭三部分組成。


 


紀念碑柱身正面刻有國家主席江澤民先生親題【香港回歸祖國紀念碑】碑名。基石東西兩面分別刻有中文碑文及英文譯本。


 


紀念碑柱身由206個石環重疊而成,代表香港在1842年至2047年的年份。其中 代表1842年、1860年、1898年、1982年、1984年和1990年等6個年份的石環, 採用較淺色的石料。你知那些年份的大事嗎?柱身唯一嵌有光環的石環,是代表 1997年的年份,突顯香港在這一年回歸祖國的重大歷史意義。柱身方圓,增加立體視覺的變化效果。


紀念碑柱頭用紫銅鍛製而成,表面經氧化處理,歷久不變,寓意香港回歸後,繼續繁榮昌盛。


香港回歸祖國紀念碑碑文:


香港地處中國南疆,水清港深,居民聚族蕃衍,航通遠洋。一八四零年鴉片戰爭後,英國割佔香港島、九龍,又挾勢租借「新界」。香港倚東西交匯之利,以自由港促進國際貿易,勵行法治,民既勤奮,經營有成,且得祖國多方支援,蔚為國際金融貿易航運中心。百年神州,憂患無已,有志之士,無時不圖收復國土。自改革開放以來,國勢日強,我國宣布於一九九七年收回香港,偉大政治家鄧小平先生提出「一國兩制」、「港人治港」及高度自治之英明構想,萬眾忻騰擁護。中英兩國展開外交談判,簽署聯合聲明,英國政府同意將香港交還中國,中國政府根據憲法規定,設立香港特別行政區。全國人大乃有「香港特別行政區基本法起草委員會」之組織,廣諮民意,提交全國人民代表大會通過《香港特別行政區基本法》;設立「香港特別行政區籌備委員會」,負責籌備成立特別行政區之有關事宜;經推選委員會選舉,中央人民政府任命董建華先生為第一任行政長官。一九九七年六月三十日午夜,中英兩國政府在香港舉行香港政權交接儀式,由江澤民主席與查理斯皇儲主禮,舉世矚目,海內外各國嘉賓觀禮者數千人,國旗區旗高揚,歡聲雷動,人民解放軍進駐香港,山海重輝,誠劃時代之壯舉也。今回歸又二周年,中央與特別行政區政府恪守基本法,居民安居樂業。籌委會決定樹此豐碑,誌回歸盛典。所望中華兒女,港人子孫,踵前人勤奮守法之精神,愛國愛港,循序漸進發展民主,共致繁榮,香港當以國際大都會及中國南方經貿文化重鎮之雄姿,垂制千秋,昌熾無極。



中華人民共和國香港特別行政區政府一九九九年七月一日立


從街道建築找歷史:羅屋民俗館與柴灣



柴灣 (Chai Wan) 背靠哥連臣山 (Mount Collinson),北面臨海,因灣內有較廣的低地,明朝時已有人耕種,亦有來往船隻在此汲水。清康熙年代「復界」後,有居於廣東東江的客家人遷入,先後建立羅屋、成屋、陸屋、藍屋等以不同姓氏為名的小村舍(客家人習慣稱小村為屋)。他們除了以農枚為生外,其餘的都從事灰窯業,由於以柴薪為燃料,村民要在附近山坡伐柴薪,故此該處稱為柴灣。不過今天已找不到灰窯業的踪影。


 


1841年政府轅門報(即後來的政府憲報)已有中文記載柴灣,但英文卻稱為 Sai Wan1845年哥連臣中尉繒製香港島地圖,把柴灣稱為Sywan,東面的一個小灣馬塘,則稱小西灣 (Little Sywan)。羅屋村民則稱「柴灣仔」。後來政府才將柴灣更正為英文 Chai Wan




柴灣的羅屋民俗館。10分鐘逛完。(2012年拍攝)


很少開放使用的羅屋民俗館的展覽廳。(2012年拍攝)

羅屋於
1941年日本佔領香港時部分建築物遭炮火毀壞,但隨柴灣市鎮的發展,各村落便相繼消失,羅屋部分地方曾租予村外人經營小工場,直到1967年羅氏後人才全部遷離羅屋。羅屋成為柴灣一帶僅存的古村屋,香港政府於1972年決定保留全幢羅屋。


 


19765月,市政局轄下的博物館委員會決定將羅屋修復為民俗館,並在毗鄰興建展覽廳及中式花園。19891110日,羅屋成為香港法定古蹟。





民俗館終於在
1990119日正式開放。館內藏品的內容主要介紹柴灣的歷史、羅屋的歷史和特色,以及客家人的生活習俗。屋內放有傢俬、農具、日用品等展品,以復原村屋的面貌。「羅屋」外的空地現設有一系列的展板,以文字及圖片分別介紹柴灣的歷史、羅屋的歷史和建築特色,以及客家人的習俗。






廚房可看見透光的天花


羅屋是一間中型常見的客家門樓屋,面積約
120平方米,面闊三間,屋頂疊瓦舖蓋,屋脊是簡單的平脊,是典型「三間兩廳」的中國傳統民居,中央正廳為一間,是全屋的核心,供奉祖先神位,與兩側建有閣樓的耳房合組成「三間過」的格局,佈局左右對稱,有明顯的中軸線,房間是工作間及睡房,而閣樓則用作貯物及孩童的睡處。為了防盜,房屋的窗戶不多,廳外與大門之間有用作採光及透氣的天井,天井兩側建有遮蓋的「廊」用作廚房及雜物間。


 


大門是全屋唯一的出入口,凹斗式正門,門框以花崗石砌成,板門後方設有直木櫳加強防盜,上有屋簷以擋風雨,屋外是用作曬穀、晾衣及宴客稱為「曬棚」或「禾坪」的空地。



 


羅屋民族館外圍成為休憩花園。(2012年拍攝)





涼亭也造成古村屋模樣。(2012年拍攝)





從街道建築找歷史:羅屋民俗館與柴灣



柴灣 (Chai Wan) 背靠哥連臣山 (Mount Collinson),北面臨海,因灣內有較廣的低地,明朝時已有人耕種,亦有來往船隻在此汲水。清康熙年代「復界」後,有居於廣東東江的客家人遷入,先後建立羅屋、成屋、陸屋、藍屋等以不同姓氏為名的小村舍(客家人習慣稱小村為屋)。他們除了以農枚為生外,其餘的都從事灰窯業,由於以柴薪為燃料,村民要在附近山坡伐柴薪,故此該處稱為柴灣。不過今天已找不到灰窯業的踪影。


 


1841年政府轅門報(即後來的政府憲報)已有中文記載柴灣,但英文卻稱為 Sai Wan1845年哥連臣中尉繒製香港島地圖,把柴灣稱為Sywan,東面的一個小灣馬塘,則稱小西灣 (Little Sywan)。羅屋村民則稱「柴灣仔」。後來政府才將柴灣更正為英文 Chai Wan




柴灣的羅屋民俗館。10分鐘逛完。(2012年拍攝)


很少開放使用的羅屋民俗館的展覽廳。(2012年拍攝)

羅屋於
1941年日本佔領香港時部分建築物遭炮火毀壞,但隨柴灣市鎮的發展,各村落便相繼消失,羅屋部分地方曾租予村外人經營小工場,直到1967年羅氏後人才全部遷離羅屋。羅屋成為柴灣一帶僅存的古村屋,香港政府於1972年決定保留全幢羅屋。


 


19765月,市政局轄下的博物館委員會決定將羅屋修復為民俗館,並在毗鄰興建展覽廳及中式花園。19891110日,羅屋成為香港法定古蹟。





民俗館終於在
1990119日正式開放。館內藏品的內容主要介紹柴灣的歷史、羅屋的歷史和特色,以及客家人的生活習俗。屋內放有傢俬、農具、日用品等展品,以復原村屋的面貌。「羅屋」外的空地現設有一系列的展板,以文字及圖片分別介紹柴灣的歷史、羅屋的歷史和建築特色,以及客家人的習俗。






廚房可看見透光的天花


羅屋是一間中型常見的客家門樓屋,面積約
120平方米,面闊三間,屋頂疊瓦舖蓋,屋脊是簡單的平脊,是典型「三間兩廳」的中國傳統民居,中央正廳為一間,是全屋的核心,供奉祖先神位,與兩側建有閣樓的耳房合組成「三間過」的格局,佈局左右對稱,有明顯的中軸線,房間是工作間及睡房,而閣樓則用作貯物及孩童的睡處。為了防盜,房屋的窗戶不多,廳外與大門之間有用作採光及透氣的天井,天井兩側建有遮蓋的「廊」用作廚房及雜物間。


 


大門是全屋唯一的出入口,凹斗式正門,門框以花崗石砌成,板門後方設有直木櫳加強防盜,上有屋簷以擋風雨,屋外是用作曬穀、晾衣及宴客稱為「曬棚」或「禾坪」的空地。



 


羅屋民族館外圍成為休憩花園。(2012年拍攝)





涼亭也造成古村屋模樣。(2012年拍攝)





2012年6月27日 星期三

從街道建築找歷史: 杏花邨


杏花邨 (Heng Fa Tsuen) 位於筲箕灣與柴灣之間。它是身其實是白沙灣 (Pak Sha Wan) 是香港昔日的一個海灣。在1922年的英軍部地圖,白沙灣被標示為Lyee Mun Bay,意即鯉魚門灣。香港其實有幾處亦稱為白沙灣,包括位於西貢、赤柱及小鴉洲。

白沙灣原本是一片石灘。1970年代成為興建香港地鐵海底隧道組件的地方。1982年至84年間,港鐵發展港島綫,路線捨棄經傳統柴灣道入柴灣的路線,改由筲箕灣經過該處到達終點站。港鐵公司決定於白沙灣填海,除了與建柴灣車廠,亦發展大型私人屋苑,並設立一車站。「白沙灣站」是當時考慮的名稱之一。及後屋苑定名為杏花邨,地鐵站亦稱為杏花邨站。白沙灣的地名也漸被遺忘。


杏花邨1986年至1989年分階段落成,發展商是前地鐵公司(現稱港鐵公司)杏花發展有限公司。整個屋苑共有48座(當中沒有14座和44座,不包括杏花園兩座),所以名義上有50座。興建時由於屬啟德機場飛機航道,所以樓高皆不過20層。第121座設在車廠上蓋,統稱「上杏花」,以500餘至600餘方呎的細單位為主,部分地方有時會受列車嘈音影響。第2250座為「下杏花」,單位面積相對較大,集中700餘至900餘方呎3房大戶為主。








屋苑設有多個住戶停車場。屋苑設置杏花邨俱樂部,提供健身室、桌球室、游泳池、兩個羽毛球場及六個網球場。其他設施包括三個兒童遊樂場、一個籃球場及足球場。「下杏花」還設海濱長廊,供住戶及公眾人士享用。杏花邨內亦設置街市、青少年中心、老人中心、郵政局及醫療中心。還附設三間幼稚園、一間幼兒園、一間小學和中學。邨
內有一商場 - 杏花新城,連接港鐵杏花邨站。





2011929日颱風納沙吹襲香港期間,柴灣一艘無載人的浮躉連同運沙船受颱風影響,斷錨並撞毀杏花邨49座對開岸邊的石壆及部份圍欄,50多名居民一度要疏散。




杏花邨街市


杏花新城


從街道建築找歷史: 杏花邨


杏花邨 (Heng Fa Tsuen) 位於筲箕灣與柴灣之間。它是身其實是白沙灣 (Pak Sha Wan) 是香港昔日的一個海灣。在1922年的英軍部地圖,白沙灣被標示為Lyee Mun Bay,意即鯉魚門灣。香港其實有幾處亦稱為白沙灣,包括位於西貢、赤柱及小鴉洲。

白沙灣原本是一片石灘。1970年代成為興建香港地鐵海底隧道組件的地方。1982年至84年間,港鐵發展港島綫,路線捨棄經傳統柴灣道入柴灣的路線,改由筲箕灣經過該處到達終點站。港鐵公司決定於白沙灣填海,除了與建柴灣車廠,亦發展大型私人屋苑,並設立一車站。「白沙灣站」是當時考慮的名稱之一。及後屋苑定名為杏花邨,地鐵站亦稱為杏花邨站。白沙灣的地名也漸被遺忘。


杏花邨1986年至1989年分階段落成,發展商是前地鐵公司(現稱港鐵公司)杏花發展有限公司。整個屋苑共有48座(當中沒有14座和44座,不包括杏花園兩座),所以名義上有50座。興建時由於屬啟德機場飛機航道,所以樓高皆不過20層。第121座設在車廠上蓋,統稱「上杏花」,以500餘至600餘方呎的細單位為主,部分地方有時會受列車嘈音影響。第2250座為「下杏花」,單位面積相對較大,集中700餘至900餘方呎3房大戶為主。








屋苑設有多個住戶停車場。屋苑設置杏花邨俱樂部,提供健身室、桌球室、游泳池、兩個羽毛球場及六個網球場。其他設施包括三個兒童遊樂場、一個籃球場及足球場。「下杏花」還設海濱長廊,供住戶及公眾人士享用。杏花邨內亦設置街市、青少年中心、老人中心、郵政局及醫療中心。還附設三間幼稚園、一間幼兒園、一間小學和中學。邨
內有一商場 - 杏花新城,連接港鐵杏花邨站。





2011929日颱風納沙吹襲香港期間,柴灣一艘無載人的浮躉連同運沙船受颱風影響,斷錨並撞毀杏花邨49座對開岸邊的石壆及部份圍欄,50多名居民一度要疏散。




杏花邨街市


杏花新城


2012年6月24日 星期日

從街道建築找歷史: 大埔富善街看太和設市120年


從前大埔區有兩個墟市,舊墟位於大埔汀角路天后廟附近,今天有一條舊墟直街。另一個「新墟」就是太和市。不經不覺,今年是太和市成立120年,據知在71日大埔鄉事委員會有巡遊等慶祝活動。大埔七約鄉公所已向大埔區議會申請$540000舉辦「太和市建百貳載,香港回歸拾伍年」之會景巡遊。有時間去看看吧!


今天大埔文武廟對出有一「永佑太和」的拱門,見証了太和市百多年的發展。(2012年拍攝)


大埔舊墟建於於康熙十一年(1672),由新界五大族之一的鄧氏創設,與鄧族族人鄧師孟有關。據新安縣誌載,鄧師孟是明隆慶年間(1567-1572)人,其父被海賊所擄,勒取贖金,鄧師孟無法籌得贖金,便親至賊船,願以身代父,賊答應並釋放其父。師孟在父親離去後,不願為盜匪挾帶,趁無人監視時投海而死。新安知縣邱體乾得知此事,將他的事蹟寫進新安縣誌,以示表彰。到了明萬曆年間,鄧氏族人又在大埔建立了一座孝子祠,以紀念這位鄧族的孝子。隨着孝子祠的建立,鄧族的另一分房亦定居於大埔頭,即今天的大埔頭村,附近是太和村和太和鐵路站。而文族族人亦遷入大埔泰亨。


 


康熙十一年,為了維持孝子祠的香火和管理,鄧氏鄉紳在孝子祠旁建立墟市,所得收入撥作孝子祠的經費,是為大埔舊墟。昔日大埔汀角路前為一片汪洋,不少船隻在此停泊,水上交通非常方便,遠至沙田瀝源及烏溪沙一帶的村民也乘街渡到此買賣,使舊墟的發展日益蓬勃,成為了香港三大墟市之一。為了方便信奉天后的居民,當地人在墟前面海處修建了一座天后廟,時為清康熙三十年(公元一六九一年)。天后廟建立後,成為了當地的宗教和行政中心,不但吸引大量善男信女到此拜祭,也是大埔鄉紳聚會和議事的地方。因此鄧族取得了當區的經濟壟斷地位。


 


到了清光緒時,由於鄧族,人多勢眾,財大氣粗,引起了聚居於附近的其他姓氏族人的不滿。到了清代中葉,太坑村的文氏有意另設一個墟市。據說當時泰亨青磚圍父老文湛泉先生在墟市中購買一條生猛石斑魚,但遭到仗勢者阻止,並且以粗言相向,令他屈氣難消。泰亨文氏,亦乃大族鄉紳,在墟市看中區區一尾石斑,亦被鄧人「橫刀奪愛」,再加上日積月累的恩怨情仇,因而決心另建新墟,遂召集鄉鄰,發起籌建工作。


 


文氏聯合大埔七個非鄧氏村落(包括泰亨約、林村約、翕和約、集和約、樟樹灘約、汀角約及粉嶺約)組成大埔七約,遂聯同七條村落,組成大埔七約鄉公所,攜手另起爐灶,開發「大埔新墟」,免由鄧族專美。但鄧氏的擔心生意受影響,孝子祠難以維持,故大力反對。對此,鄧族向新安縣府以「影響鄧孝子祠祀糧」為由,提出反對。後經連番訴訟,由於當時大埔剛受颶風侵襲,不少地區急待重建,才得以定案。新墟最終獲准動工,卻只能以「太和市」命名,且文氏一族,不得越界在舊墟建舖。


太和市位於「大步墟」對面河,翌年,定名為「太和市」。「太和市」,亦即現時之「大埔墟」,於光緒十八年(1892)農曆七月初八「開墟」,合共廿八間舖位,落成於富善街,逢每月上、中、下旬的三、六、九日定為墟期。墟內另建立一間鄉公所,作為辦事處及宗教中心,並設立公秤制度,使鄉民作公平買賣。所內供奉文武二帝,亦即「文武廟」的前身。




大埔富善街文武廟。



大埔富善街文武廟。



大埔富善街文武廟香火鼎盛。



大埔富善街文武廟的文武二帝像。


大埔富善街文武廟文昌帝寶座。





大埔富善街文武廟關聖帝寶座。





大埔富善街文武廟古銅鐘。



大埔富善街文武廟亦供奉觀音娘娘。


太和市成立後當時鄉民往返林村河兩岸十分不便,居民依靠橫水渡甚至赤腳涉水橫渡林村河。大埔七約為了方便居民及令到「太和市」進一步繁榮,在1896年,七約修建了由太和市至林村河北岸的廣福橋。英國人自租借新界後,於廣福橋側興建一條單程行車橋樑;及至1948年,港府更將行車橋擴建為雙線行車。1984 年,廣福橋改建為公路橋,遂將廣福橋拆卸。



太和市本是一個市集,主要售賣禽畜肉食、蔬菜農具等。1898 年,英國租借新界後,大埔區位於新界東中央,成為行政中心,太和市所在地改為富善街。1913 年,太和市旁的大埔墟火車站落成,舊有的大埔墟日漸衰落,太和市因而得盡地利,店戶日增。因此人們將太和市稱作大埔墟,原有的大埔墟稱為大埔舊墟。新墟的發展一日千里,舊墟則漸趨沒落,今天孝子祠也蕩然無存,舊式村屋也找不到,幸好今天還留下天后廟及地圖上的「大埔舊墟」作為歷史的見證。




太和市今天成為富善街。


富善街。



九十年代初,大埔公路擴展,廣福橋回復為行人橋。並在原址興建一條仿古行人橋。舊有廣福橋的石欄桿、石躉仍然可以在現有廣福橋處看到。











今天新廣福橋不再行車。

1960-70年代仍可行車的廣福橋。